911到底是谁干的_911到底是谁干的

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不足1吨的拉力神车!保时捷911 SC/RS都知道保时捷911历史很悠久,而且具有很多细分性能型号,而且在80年代还曾经涉足拉力赛。为了在比赛中取得竞争力,保时捷打造出极度轻量化的911 Safari车型。这款名为911 SC/RS(Super Carrera Renn Sport)的车型在1984年推出,基于911 SC再度赛化,限量打造20辆。采用了玻璃纤...

防火墙软件“抽风” 美国马萨诸塞州“911”电话瘫痪新华社北京6月20日电 美国马萨诸塞州应急部门官员19日说,该州紧急服务电话“911”18日一度瘫痪,原因是系统防火墙软件阻断了人们拨入的求助电话。 美联社援引马萨诸塞州应急部门官员弗兰克·波兹尼亚克的话报道,18日13时15分至15时15分,民众无法拨通该州“911”电话。调...

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保时捷911与718同框,大当家二当家谁更赞?两车同框,你更喜欢那台?保时捷911的经典所有人都知道,作为保时捷品牌跑车的大当家,911获得了最强的科技和配置,而二当家718注定只能屈就,无法突破911的定位。其实论布局,采用中置后驱布局更加符合跑车定位,而911因为要坚守传统,所以一直保持了后置后驱布局,为了不断进化,保...

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≥＾≤ 因防火墙软件发生故障,美国马萨诸塞州911报警电话遭遇2小时瘫痪IT之家 6 月 20 日消息,综合美联社、CNBC 今日报道,当地时间周二下午,美国马萨诸塞州全境的 911 紧急电话系统瘫痪了 2 个小时。当地时间周三,马萨诸塞州 911 部门对此事回应称,这次故障是由防火墙软件故障引起的。全州范围内的故障于周二下午 1 点 15 分开始,该部门后与 911 供...

混动只为更快!新款保时捷911首发,这可能是它变化最大的一次近日,备受瞩目的新款保时捷911(992.2)正式发布,标志着这一经典跑车系列迎来了中期改款的重要时刻。新车针对外观和内饰进行了升级,最大变化是搭载全新 T-Hybrid 混动系统,最大马力700匹,3秒破百。外观延续经典,大灯更先进外观方面,新款保时捷911并没有进行大的调整,新车下包围...

更中国化的保时捷911向你“放电”,可惜上不了绿牌作为保时捷品牌的精髓和象征,911车系始终代表着独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验。它不仅是豪华跑车市场的标杆,更是保时捷技术创新的名片。在最近一次重大突破中,保时捷推出了新款911 Carrera GTS,这不仅是全球首发,还是首款搭载超轻量化高性能混动系统的合法上路...

ˋ﹏ˊ 最贵比亚迪来袭,168万的仰望U9对决保时捷911谁更值?而且该车还要真正的去抢占属于保时捷911等传统超跑的市场订单。那么该款车型在面对劲敌保时捷911时是否有胜算呢?接下来车叔将挑选指导价格为236.30万元的2023款 保时捷911 Turbo S 3.7T来与仰望U9进行详细对比分析,价格差距如此悬殊,仰望U9能否胜出?外观设计见到仰望U...

(=｀′=) 保时捷发布历史首款混合动力911 不过“混”的方式有点不一样财联社5月29日讯(编辑 史正丞)保时捷的母公司大众集团曾经说过,为了保持保时捷911车型著名的驾驶动力学,这款跑车将会是公司所有产品线中最后一个提供电动变种的经典车型。这个在几年前完全不可想象的事情,也在今天迈出了历史性的第一步。(来源:保时捷官网)当地时间周二,保...

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⊙０⊙ “混”的还不错 静态解析新款保时捷911【太平洋汽车 导购频道】前段时间保时捷混动版911的谍照漫天飞,对于这台车大家也是众说纷纭,很多图片以及数据的真实性无从考证,但是有一点我们可以知道那就是这辆混动保911的纽北圈速达到了7:16.93,相比于现款车型可是快了8.7秒,保时捷究竟给911加了什么科技与狠活?今天这...

918技术下放?快醒醒!详解新款保时捷911混动技术5月28日,底盘代号992.2的新款保时捷911发布,从“.2”这个代号中我们不难看出,这是第8代911的中期改款。最大的变化,还是首次在911上应用了名为“T-Hybrid”的混动系统。不过,需要到采用3.6T发动机的版本上才有这套混动系统,首发的Carrera版本没有,但GTS版本上面有。x这套混...